江西安远:主动作为拓富路 内外兼修促脱贫
       2013年以前,安远是江西省唯一一个不通铁路、高速和国道的县,百姓“出门三步羊肠道,百里千斤靠肩挑”。?#36828;?#21475;支援和交通扶贫开展以来,安远全力创建全国“四?#38376;?#26449;路”示范县,交通状况发生了翻天覆地的变化,苏区振兴发展取得了累累硕果。

       一方面安远县,主动对接、巧借外力,交通运输部在38个国家部委?#26032;?#20808;出台对口支援工作方案和推进计划,落实罗霄山片区扶贫规划的国省道、县道升级改造、农村客运网络化等项目补助资金。另一方面,将“构建大交通”列入全县发展战略之首,采取整合涉农资金、项目融?#30465;?#20065;镇村组自筹、社会捐?#23454;?#26041;式筹集资金11.5亿元,相当于2016年全县财政总收入的1.5倍,投入到交通建设,全面改善交通运输条件。四年来,县域交通建设总投入达140多亿元,是过去30年总和的近20倍,县内公路总里程增加了966公里。交通建设的大投入带来了安远各项事业的大发展,全县GDP年均增长12.1%,贫困发生率由2014年的16.9%降至7.14%。

       安远县聚焦重点、突破关键,高效推进高速、国省道等重大交通建设,全面改造升级县乡主干道,途经安远的寻全、宁定2条高速建成通车,境内3条省道升级为国道,过境铁路和通用机场也正在筹建,新改建农村公路1291公里,25户以上自然村全部通上水泥(沥青)路。目前,安远县已基本形成了外通内畅、北上南下、东接西连的现代化公路交通网。如今,群众“出门水泥路、抬脚上客车?#20445;?#26368;偏远的乡镇到县城的车程由4个小时减少至1小时。安远到赣州缩减了3个小时,纳入了?#26696;?#24030;1小时经济圈?#20445;?#21040;厦门、广州等沿海发达地区车程?#21892;?#22343;5个小时缩短到3个半小时,融入了区域发展的重要“经济圈”。

       安远县严格落实“四?#38376;?#26449;路”的建设要求。在管理上,实?#23567;?#20859;管分离?#20445;?#22312;全省率先设立乡镇交通管理站,建成县有路政员、乡有监管员、村有护路员的县乡村三级路产路权保护网络;养护上,在全省率先将县级公路养护权?#36335;?#21040;乡镇,建立养护责任落实及考核体系,确保公路使用可?#20013;?#36816;营上,与城乡客运公交管网衔接,把客车开进所有的乡(镇)、94%的?#22995;?#26449;。四年来,全县公路列养率达100%,农村公路由“窄”变“宽”、由“通”向“畅?#20445;?#21407;先破烂残旧、坑洼难行的乡村道路,变成一条条宽阔、平坦、干净的“幸福大道”。

       同时,安远县坚持将公路建设与农业产业、绿色工业、生态旅游、电商物流等相融合,让一条条修好的公路变成输血造血的“致富路”。以脐橙为例,安远是赣南脐橙的核心主产区,但之前因交通不便,物流成本也高,许多果园无人?#24335;潁?#24448;往“丰产”难“丰收”。如今,果园公路通往?#31185;?#26524;园,脐橙不仅销路好、价格高,而且从山上直接销往全国各地,成为安远老脱贫致富的“黄金果”“摇钱树”。也正是因为交通便利了,70%的赣南脐橙都在安远集散,而且覆盖了周边四省的脐橙经销。安远逐步成为全国最大的赣南脐橙集散交易中心。

       现在,安远县越来越多的农民开办了农家乐、挣起了“生态钱?#20445;?#26053;游产业呈现井喷式发展。县年游客量由2012年的60万人次增长到2016年的180多万人次;旅游带动2万余贫困户走上脱贫致富路。
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